Luxembourg Cargo Airlines, Europas größte Frachtfluggesellschaft, streikt!
Nachdem Gewerkschaft und Management keine Einigung über eine Gehaltserhöhung erzielen konnten, starteten die Mitarbeiter der Luxembourg International Cargo Airlines am Donnerstag Ortszeit einen Streik, der auf unbestimmte Zeit andauern wird. Den neuesten Nachrichten zufolge hat der Streik bei Luxembourg Cargo, Europas größtem Frachtunternehmen, seinen zweiten Tag erreicht und die Lage des Frachtunternehmens verschlechtert sich weiter, da seine gesamte globale Flotte immer noch am Boden liegt.
Der Streik wurde am Donnerstag vom Luxemburger Christlichen Gewerkschaftsbund (LCGB) und dem Unabhängigen Luxemburgischen Gewerkschaftsbund (OGBL) initiiert und lockte zahlreiche Arbeitnehmer zur Teilnahme an. Berichten zufolge versammelten sich am Donnerstagnachmittag mehr als 700 Arbeiter vor dem Hauptsitz des Unternehmens. Der Vertreter des LCGB betonte, dass die Arbeitnehmer entschlossen seien, zu streiken, bis eine zufriedenstellende Lösung gefunden sei.
Am Freitag stellte die gesamte Flotte von 30 Frachtflugzeugen der Luxembourg Cargo Airlines ihren Betrieb ein. Derzeit ist die Situation festgefahren. Dieser Streik ist der erste in der 50-jährigen Geschichte der Frachtfluggesellschaft und verursachte enorme Verluste für das Unternehmen, da jedes Flugzeug 25.000 US-Dollar pro Stunde verlor.
In den neuesten Kundennachrichten vom Freitag erläuterte Luxembourg Cargo die Auswirkungen auf seine Flüge, von denen viele noch nicht bestätigt wurden, während bei anderen Flugzeugen bestätigt wurde, dass sie am Boden bleiben mussten. Unterdessen zeigte die Flugverfolgungs-Website FlightRadar24 am Freitagmorgen, dass nur ein einziges Cargolux-Flugzeug in der Luft war (ein Frachtflugzeug vom Typ 747-400, das von Hongkong nach Anchorage flog).
Später am Tag zeigte die Tracking-Website jedoch, dass vier Flüge in Betrieb waren. Derzeit werden keine Flüge mit Flugzeugen von Cargolux Italia durchgeführt. Die Fluggesellschaft verfügt insgesamt über 30 Boeing 747-Frachtflugzeuge.
Paul de Araujo von der Gewerkschaft LCGB erklärte in einem Interview am Freitag, dass Piloten, Bodenpersonal und Techniker aktiv beteiligt seien und zeigte sich zufrieden mit dem anhaltenden Streik. Unterdessen wurde berichtet, dass die Flugzeuge der Luxembourg Cargo Airlines am Freitag weltweit am Boden blieben, darunter in Luxemburg-Stadt, Baku, Bahrain, Dubai, Hongkong, Anchorage, Chicago, Houston und Mexiko-Stadt.
Luxembourg Cargo Airlines:
Luxembourg Airlines International ist eine spezialisierte Langstrecken-Frachtfluggesellschaft mit einer über 50-jährigen Geschichte, die eine Flotte von 30 Boeing 747-Frachtflugzeugen betreibt. Luxembourg Cargo Airlines ist die größte Linienfrachtfluggesellschaft in Europa und verfolgt eine Dual-Hub-Strategie. Das Drehkreuz für Europa und Amerika befindet sich am Luxembourg Fender International Airport und das Drehkreuz für den asiatisch-pazifischen Raum befindet sich am Zhengzhou Xinzheng International Airport in China. Die Boeing 747 ist eines der leistungsstärksten derzeit im Einsatz befindlichen Frachtflugzeuge. Sie verfügt über eine ausreichende Bugladekapazität für den Transport übergroßer Fracht und die Fähigkeit, einzelne Frachtstücke mit einem Gewicht von mehr als 40 Tonnen zu transportieren.
Ein unbefristeter Streik?
Derzeit haben weder das Management noch die Gewerkschaft öffentlich erklärt, dass Verhandlungen unmittelbar bevorstehen. Der Streik der Cargolux-Mitarbeiter der Luxembourg Cargo Airlines ist das Ergebnis gescheiterter Verhandlungen über einen neuen Tarifvertrag.
Die Gewerkschaft kündigte an, dass der aktuelle Streik unbefristet sein werde, was Druck auf die Führung des in Luxemburg ansässigen Frachtunternehmens ausübte.
Gleichzeitig scheinen die Mitarbeiter der Luxembourg Cargo Airlines diese Anforderungen zu akzeptieren. Am Donnerstag teilte die Gewerkschaft LCGB die Position der Luxembourg Airlines Pilot Association (ALPL) zu diesem Thema. Auf einer Pressekonferenz äußerte sich der Pilot der luxemburgischen Flaggschiff-Airline"volle Unterstützung"für die"legitim und legitim"Anforderungen der Mitarbeiter des Speditionsunternehmens. Sie wiesen auch auf „erhebliche Probleme“ innerhalb der Luxembourg Cargo Airlines hin. Angesichts dieser Situation hat ALPL beschlossen, eine Ausschusssitzung einzuberufen, um dies zu klären"notwendige Streikaktionen".
Die Regierung wird sich nicht in Arbeitskonflikte einmischen: Obwohl nur Verkehrsminister Franois Bausch sich zu dieser Angelegenheit geäußert hat, steht der jüngste soziale Konflikt bei Luxembourg Cargo Airlines auf der Diskussionsagenda des Regierungsausschusses. Im Einklang mit früheren Positionen bekräftigte Bausch den Standpunkt der Regierung, dass sie sich nicht direkt in laufende Arbeitskonflikte einmischen werde. Im Gegenteil besteht die Rolle der Regierung darin, den Dialog zwischen den relevanten Parteien zu fördern. Auch wenn die luxemburgische Regierung Anteilseigner der Frachtfluggesellschaft ist, wird die Regierung in solchen Angelegenheiten nicht direkt eingreifen. Aber ich persönlich hoffe, dass beide Parteien gemeinsam eine Lösung finden können.