12-20 -2023
Wird der Panamakanal die Zahl der Seefracht-Containerschiffe erhöhen?

2023 ist das zweittrockenste Jahr seit Beginn der Aufzeichnungen im Panamakanalbecken. Angesichts der geringen Niederschläge und des daraus resultierenden Rückgangs des Seewasserspiegels hat der Kanal eine Betriebsstrategie umgesetzt, die sich auf Wassereinsparung und Transportzuverlässigkeit konzentriert. Es ist erwiesen, dass diese Maßnahmen, kombiniert mit einer direkten und proaktiven Kommunikation mit den Kunden, entscheidend für die Anpassung an herausfordernde Klimaumgebungen sind.

12-06 -2023
Anpassung der US-Logistik von Amazon

Die Anpassung des Logistiknetzwerks von Amazon beschränkt sich nicht auf Neuvermietung und Untervermietung. Anfang dieses Jahres hat Amazon die Umstellung auf einen regionalen Vertriebsmodus abgeschlossen, wobei acht Regionen grundsätzlich in der Lage sind, einen intraregionalen Vertrieb zu erreichen. Dies hat Amazon dabei geholfen, die Lagerbestände zu verbessern, Vertriebswege zu verkürzen und die Transportgeschwindigkeit zu beschleunigen.

11-27 -2023
Aktuelle Frachtvolumendaten von den beiden großen internationalen Schifffahrtshäfen in den Vereinigten Staaten und im Westen!

Das Frachtvolumen des Hafens Changtan ist seit zwei Monaten in Folge gestiegen

11-24 -2023
Die Maersk Shipping Company wird die Versanddienste in diesem Land einstellen!

Die dänische Reederei Maersk erklärte am Dienstag, dass sie ab dem 1. Dezember keine Schifffahrtsdienste mehr von und nach Syrien anbieten und keine Buchungen von und nach Syrien mehr annehmen werde.

11-22 -2023
Hat die internationale Schifffahrt in der Nebensaison einen Preiskampf um Waren begonnen?

Das neueste Angebot von SCFI für diese Ausgabe zeigt, dass die Frachtrate von Shanghai nach Europa 707 US-Dollar pro 20-Fuß-Container beträgt, was einem Rückgang von 15 US-Dollar und einem wöchentlichen Rückgang von 2,08 % entspricht; Die Frachtrate von Shanghai ins Mittelmeer beträgt 1.147 US-Dollar pro 20-Fuß-Container, was einem Rückgang von 37 US-Dollar und einem wöchentlichen Rückgang von 3,13 % entspricht; Die Frachtrate von Shanghai in den Westen der USA beträgt 1696 US-Dollar pro 40-Fuß-Container, was einem Rückgang von 147 US-Dollar und einem wöchentlichen Rückgang von 7,98 % entspricht; Die Frachtrate von Shanghai in den Osten der USA beträgt 2351 US-Dollar pro 40-Fuß-Container, was einem Rückgang von 3 US-Dollar und einem wöchentlichen Rückgang von 0,13 % entspricht.

11-21 -2023
Bergleute in Panama streiken!

Die Demonstranten gaben an, dass die neuen Bedingungen zu großzügig seien, um sie erstmals beziffern zu können, und warfen ihnen korruptes Verhalten während des Genehmigungsverfahrens vor. Das Unternehmen hat diese Vorwürfe zurückgewiesen.

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